陽明x交通大學跟進國際趨勢
跟進跨領域整合成為潮流
陽明大學和交通大學最快在2020年8月就可以正式掛牌整合了，這次的兩大強校合併，讓許多人對陽明交大的未來性相當看好，陽明與交大的整合，可以說是生醫與資電的整合，而這正是未來國際趨勢!!!
陽明本身著重於腦科學、基因、生醫光電等多項領域，與交大強項的資電工程整合將成為未來國際的潮流趨勢！
此外，交大更與印度理工學院德里分校簽署雙連博士合約，而印度理工德里分校方也邀請交大駐點並成立交大駐點辦公室，進而能促使學術與文化交流，並能共享高科技領域學術資源與研究結果；這也意味著未來將會有更多印度頂尖人才前往台灣就學喔!!!
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學校越來越重視學生的前瞻性與發展性，如此以來學術界也越來越重視畢業後人才是否能符合企業所需用的人才專業，因此越來越多學校開始重視跨領域整合，將企業愛用跨領域人才的趨勢導入學術領域，希望能培育出具備競爭力的畢業學生。所以在研究所碩士班的領域當中，有不少系所針對跨領域整合做研究與學術目標，這樣也有利於學生在大學主修的科系能和未來碩士班申請上的研究所做跨領域整合與運用。
進入交大到底有多難?
好的！學校體制不論如何最終學生都是以就業為導向，這麼說小編就以高起薪、升遷較快的選擇：研究所碩士班來做舉例。2019/108年交通大學研究所考試入學，總招生人數約651人，而報考人數約7,443人，平均錄取率約為8.7%；而2019/108交通大學甄試入學，總招生人數約1,208人，而報考人數約6,526，平均錄取率為18.5%。
交大研究所考試入學平均錄取率僅8.7%，雖然甄試入學看似錄取率較高，但因為甄試入學需要學生在校成績優異+書審資料分數優異+口面試分數優異，如此一來需要準備的時間較長外，也需要累積一些個人經歷等等，相較研究所考試準備上複雜，所以如果是在校成績掌握度不夠的學生就較為不吃香！但難道這樣就沒辦法準備研究所甄試嗎?NONONO!!!小編告訴你有更事半功倍的辦法！
跨領域人才如何與本科系競逐研究所錄取名額?
選擇系所
選擇系所對於跨領域的學生來說，是比較難的！因為有些系所會明確規定非本科生不得報名，有些系所會需要你曾經修過什麼樣的學分才能報考，因此在條件限制上會比本科系生來的難一點；雖然如此，每個研究所系所有開設不同組別，有些相同系所但不同組別的研究所，其實會特別針對跨領域的學生做招生！在這方面一定要先了解系所的背景與未來研究方向，並抓準報考的系所及組別，如此一來成功上榜就相對簡單一點。
找出本科系的優點
首先你得先知道你為什麼要申請一個跟本科系完全無關聯的系所做就讀，你必須先有一個站立點，才能說服教授為什麼要收你進研究所!所以你必須找出原科系對於欲申請的研究所系所有什麼樣的未來發展及優勢，如果以財金系轉資訊類所作舉例，可以針對目前銀行產業的智能發展結合金融科技等產品研發做延伸。所以找出結合點與關聯性進而推出未來發展的領域，將有助於研究所面試的環節。
亮麗的文件及口才
申請研究所的管道有兩種，一種是考試入學一種是甄試入學；以考試入學來說，很多跨考生會選擇以考試入學的方式申請研究所，原因在於他們覺得有些教授不收非本系的學生，也有學生認為考試入學相較公平，以成績方式取決上榜，不會看學生背景；其實怎樣的錄取方式對於跨領域的非本科生較為優勢是很難說的！不過不管是研究所甄試或是研究所考試，都有可能會遇到需要繳交書審資料及口面試的部分，更尤其是商科研究所(誰說商科沒錢途?)！所以擁有亮麗的書審資料及對的應對方式才能戰勝本科生！為什麼會這麼說呢?不要覺得考上研究所就可以解脫了，你還會遇到找指導教授的環節，找指導教授就免不了與教授進行對談，就算是以考試入學的方式進入研究所，你還是會遇到指導教授詢問你的研究方向、研究目的等等問題，再看你期望的指導教授願不願意收你當研究生，這會影響你的畢業論文以外....還有能不能畢業.....。
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